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進(jìn)口電動球閥應(yīng)該如何正確選擇德國萊克閥門
發(fā)布時間:2021/4/25
據(jù)介紹,未來近10年來,德國將有2萬多千米的輸油管線要建設(shè),其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國輸油管線。另外,繼“西氣東輸”后,德國還要建設(shè)2萬多千米的跨國輸氣管線和支線。


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這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑球閥、平板閥;還將建設(shè)10~20個千萬噸級大型煉油廠,新建、改擴(kuò)建一批80萬~100萬噸級大型乙烯裝置,已批和待批的50萬~60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套,這將為閥門行業(yè)提供一個巨大的市場;大型化肥和合成氨裝置的建設(shè)同樣將為閥門制造業(yè)提供機(jī)遇;另外煤直接液化很可能形成一個新的產(chǎn)業(yè),由于煤直接液化工藝介質(zhì)工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高,對閥門有很高的要求,將形成一個新興的市場。


                                                                                                                                                                                



                                          

據(jù)閥門行業(yè)技術(shù)人員表示,在開發(fā)這些電動球閥新品時,應(yīng)重視新工藝技術(shù)的推廣應(yīng)用,如開發(fā)長輸管線大口徑整體球閥應(yīng)采用整體焊接技術(shù);為提高閥門密封面耐腐蝕和耐沖蝕性,少數(shù)廠家已開始采用超音速火焰噴涂碳化鎢工藝,同時應(yīng)重視采用納米級材料對密封面涂覆改性,及激光熔覆工藝技術(shù)的研制。


此外,多年來在閥門行業(yè)應(yīng)用的鈷鉻鎢等離子送絲自動堆焊工藝應(yīng)繼續(xù)推廣以取代手工焊,確保閥門密封面的質(zhì)量;為實(shí)現(xiàn)工程裝置工藝流程的自動化控制,應(yīng)加強(qiáng)智能型電動、液動傳動裝置閥門的開發(fā);加快研制新的傳動方式如磁力傳動,開發(fā)新型密閉式磁力傳動電動球閥系列,消除閥桿與填料之間的漏點(diǎn),使之適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質(zhì)和要求鎖定、避免誤操作的管線上。



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